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全球工业芯片产业现状及对我国工业芯片发展的建议
发布时间: 2023-10-08,164次浏览

芯片一般按温度适应能力及可靠性要求,大致分为四类:商业级(0℃-70℃)、工业级(-40℃-85℃)、车规级(-40℃-120℃)、军工级(-55℃-150℃)。芯片可靠性指标的严苛程度和温度要求超过商业级别,符合工业级应用即为工业芯片。工业芯片具体应用的工业场景包括工厂自动化与控制系统、电机驱动、照明、测试和测量、电力和能源等传统工业领域,以及医疗电子、汽车、工业运输、楼宇自动化、显示器及数字标签、数字视频监控、气候监控、智能仪表、光伏逆变器、智慧城市等。


工业涉及的应用领域非常广泛,种类繁多,按照工业信号的感知、传输、处理等流程可将工业芯片按产品类型分为计算及控制类芯片(处理器、控制器、FPGA等)、通信类芯片(无线连接、RF射频)、模拟类芯片(放大器、时钟和定时器、数据转换器、接口和隔离芯片、功率、电源管理、电机驱动等)、存储器、传感器及安全芯片六大类。可以说,工业芯片已经成为新工业革命和新基础设施建设的关键支撑,工业芯片的设计和制造水平是衡量一个国家整体制造业竞争力的真正试金石。


工业芯片的发展特点


工业芯片处于整个工业体系架构的基础部分,解决感知、互联、计算、存储等基础问题和执行问题,在工业生产中起着重要作用。工业芯片主要有以下特点:


一是工业产品长期处于极高/低温、高湿、强盐雾和电磁辐射的恶劣环境,使用环境较苛刻,因此工业芯片必须具备稳定性、高可靠性和高安全性,且具备长服役寿命(以电力为例,要求工业芯片应用失效率<百万分之一,某些关键产品要求“0”失效率,产品的设计寿命要求7*24小时,10-20年连续运行。而消费类电子失效率为千分之三,设计寿命为1-3年),方可满足工业应用要求。因此工业芯片的设计和制造要保证严格的良品率控制,要求数亿芯片的质量一致性保证能力,部分工业级产品甚至需要定制专用的生产工艺。


二是工业芯片要满足不同产品的定制需求,因此不具备消费级芯片追求通用、标准化、价格敏感的特点,工业芯片往往是品类多样化,单品类规模小量但具备高附加值,需要研发与应用要紧密结合,要针对应用场景进行研发,要与应用方形成解决方案,所以应用创新与技术创新同等重要。整个工业芯片市场不易受单一产业景气变动影响。因此价格波动远没有存储芯片、逻辑电路等数字芯片的变化大,市场波动幅度相对较小。全球最大的工业芯片厂商德州仪器的工业类产品线高达万余种,产品毛利高达60%以上,而每年的收入增长也相对稳定。


三是工业芯片企业的主要发展模式为IDM模式。工业芯片性能差别很大。用到很多特殊工艺,比如BCD (Biploar、CMOS、DMOS),高频领域还有SiGe(锗硅)和GaAs(砷化镓),很多性能在自建产线上才能体现的更好,因此往往需要定制化工艺和封装,并且设计与工艺深度结合,以满足特殊的工业应用场景需求。而IDM模式可以通过定制化的制造工艺来提升产品性能并降低生产成本,因此成为全球领先工业芯片企业的首选发展模式。全球工业芯片接近485.6亿美元的销售收入中,370亿美元的收入是由IDM企业贡献的,而全球前20大工业芯片企业中,18家都是IDM企业。


四是工业芯片企业的市场集中度较高,大者恒大的局面长期稳定。由于工业芯片市场的过度分散特性,具有一定整合能力,具有专用工艺和产能的大企业往往占据着主要市场份额,且不断通过收购做大做强规模和优势。另外由于工业芯片行业普遍产品更新换代慢,导致新增进入这个领域的企业减少,行业垄断格局不断强化。因此整个工业芯片市场格局呈现出“大者恒大,市场垄断效应显著”的特点。目前全球前四十家工业芯片企业占据全部市场份额的80%,而美国工业芯片市场中,前20大美国厂商贡献了92.8%的市场份额。


工业芯片全球市场规模和格局


从产业规模上看,来自市场研究机构Gartner的数据显示,全球工业芯片市场2019年销售规模达485.6亿美元,预计2022年达到705亿美元,2019-2022年复合增长率在13%左右。其中,美国工业芯片2019年产值达到221亿美元,占到全球工业芯片总产值的45.5%。日本贡献了全球第二大工业芯片收入规模,达到76.69亿美元,占全球15.8%。欧洲工业芯片2019年产值达到69.56亿美元,占比在14.3%。中国大陆2019年工业芯片实现销售收入33.61亿美元,占比在7%左右。


目前全球工业芯片市场由欧美日等国的巨头企业占据垄断地位,其整体水平和市场影响力领先优势明显。美国企业优势最为明显,在全球前50大工业芯片厂商中,美国企业数量达到21家,占据60%市场份额。并且在工业用处理器及FPGA、工业模拟芯片、工业用DSP、工业存储器、工业通信及射频等高端工业芯片领域领域,美国企业具有市占超过80%的垄断优势。欧洲方面,英飞凌、恩智浦、意法半导体三家企业在工业用功率器件、MEMS传感器方面占据引领地位,且正在不断加大在工业应用领域的投入力度。韩国三星凭借在存储器上的优势跻身全球工业芯片前五,而日本瑞萨是工业用控制器的霸主、索尼则是工业图像传感器(摄像头芯片)和机器视觉芯片的全球领先者。


我国工业芯片发展情况和主要问题


随着我国对新基建和工业互联网的大力推动,我国工业芯片市场规模也将迎来快速增长。到2025年,预计我国电力电网、轨道交通、能源化工、市政等工业领域芯片年需求量将接近2000亿元人民币。按照2025年我国芯片行业市场规模突破2万亿测算,仅工业芯片的需求就占到10%。其中工业用计算及控制类芯片、模拟类芯片以及传感器的需求总量占比超过60%。


相比之下,我国虽是工业大国,但在基础芯片环节则远远落后。目前,我国已经拥有一批工业芯片企业,数量还是不少的,但总体比较分散,还未形成合力,综合竞争力弱于国外大厂,且产品仍然集中在中低端市场。不过在电力和高铁等某几个应用领域和功率半导体等产品线,已经具有一定的国产替代能力。例如国内IPM、MOSFET和IGBT功率器件厂商在高铁和地铁、电动车和充电桩、变频家电和变频空调、保障性安居工程、节能设备以及市政管网建设等领域的应用已经有了一定突破。但总体而言,目前国内工业芯片中高端市场长期被欧美日等国的国际巨头企业占据的局面仍然没有根本性改变,电力能源、轨道交通等关键工业领域芯片自主化率仍不足10%。高端工业计算类芯片如FPGA、高精度数据转换器ADC、多相高效电源管理芯片、通信射频等中高端工业芯片国产化率低于1%。


我国在工业芯片上的问题主要表现在以下几方面:


一是缺乏IDM。IDM模式已经被验证为工业芯片企业发展壮大的最主流模式,但我国工业芯片企业普遍弱小而分散,产品线少,资金实力不强,不具备打造IDM的基础,也缺乏运营IDM的经验。IDM的缺乏造成我国工业芯片企业长期面临“低端锁定”的困局,无法通过专用工艺和产能保障,提升工业芯片的差异化品质和市场竞争力。


二是缺乏应用带动。工业场景繁多复杂,涉及多个技术和工程领域,多学科交叉、融合的特点明显,从基础研发到工程化应用的创新链也很长,因此需要应用带动才能真正实现工业芯片以点带面的有效突破。但国产工业芯片的设计与最终的系统应用长期存在脱节的现象,一方面由于国内芯片厂商主要根据客户的定义去进行研发,由于存在行业壁垒,导致芯片产品无法跟其他行业解决方案有机结合,推广应用方面严重受限。另一方面,国内工业系统级厂商由于长期采购性能更加稳定可靠的进口芯片,出于保险原则对采纳国产芯片形成自主供应链的意愿不足,造成国产芯片无法获得在系统端进行验证和迭代升级的机会,产业链上下游各自为政,协同不足导致目前我国在工业芯片-系统领域缺少有国际竞争力的产业生态和围绕在生态周边的企业群落。


三是缺乏共性技术研发能力。目前我国工业芯片关键共性技术研发与发达国家相比,与制造业高质量发展的要求相比,还存在较大差距。工业芯片关键共性技术供给体系整体上仍面临着国家层面的发展战略缺乏统筹,研发资源分散和低效率、共性技术研发主体缺位等诸多问题,造成我国工业芯片产业在基础技术研发方面无法对我国工业以及新基建的发展提供有力支撑,进一步削弱了我国在工业高质量发展上的竞争力。


四是缺乏标准化和检测验证等配套服务体系。由于我国工业长期依赖国际供应链,产线上各种接口和操作标准都是由国外厂商定义。国内工业产业长期缺乏统一的标准体系对工业芯片进行指导,不仅会面临专利和标准方面的诸多阻力,也会造成国内工业芯片企业在技术性能、质量保障、规模量产一致性等方面遇到诸多难题,极大阻碍行业和市场推动工业芯片的国产化进程。此外,国内工业级芯片的研发往往由于缺乏检测验证环境,导致无法进行可靠性、安全性的技术迭代。


五是缺乏对工业芯片关键技术和产品的创新引领意愿。当前,国家竞争和工业发展迫切需要前沿和新兴技术的重大突破来提供强大支撑,而芯片产业自身演进恰逢又一次进入关键时期,新兴技术的产生会使原本的技术生命周期断裂,并形成新的技术轨道,引发的变革速度远远超越预期。对工业芯片领域新兴的替代性技术进行前沿布局会为我国在该领域实现换道超车带来可能。但目前我国工业芯片企业往往更加热衷于短期内能够取得经济效益的竞争性技术和应用技术研发,而对于技术和市场风险较大、投入较多的前沿新兴技术的研发缺乏积极性,不愿也无力涉足。加之我国工业芯片领域产学研用协同创新和深度融合不够,大量的创新成果停留在论文、专利阶段,没有转化为现实的生产力。


由于工业及新基建对集成电路的依赖极大,芯片作为硬件载体,直接决定工业领域的信息化、数字化,智能化的水平,以及工业互联网“赋能”传统产业的能力。因此工业芯片进口依赖问题严重影响我国工业安全和工业互联网的战略性推进进程,其国产化的迫切性最为强烈。


我国工业芯片发展的有关建议


(1)以应用带动工业芯片的国产替代,加强轨道交通、电力能源、市政建设等行业系统大厂和国产芯片及上游供应链厂商的协同联动合作。


一是建议协调国内大中型国有工业、汽车等行业类系统整机企业,加强与上国内工业芯片龙头企业协同合作。利用政府采购,帮助领军工业芯片企业积极对接国内工业整机及模组商的集成电路产品需求,对规模化采购我国工业芯片企业产品的厂商按照采购额给予一定比例的奖励。


二是支持行业类系统整机企业联合领军工业芯片企业,面向工业场景共同打造芯片研发设计协同创新体系,统筹发挥各个国内芯片领军企业在工业应用需求、产品定义、技术积累、迭代升级和应用验证等方面优势,支撑工控芯片快速实现国产化研发协作。


(2)加快推动和支持工业芯片领军企业转型IDM或进行虚拟IDM产线合作。


一是鼓励国内领军的工业芯片设计企业,加强在特殊工艺、关键封装测试技术和产能方面的布局,进而探索走出一条工业芯片的IDM之路,加快实现我国工业芯片核心工艺和产能的自主可控。


二是建议国内主要制造代工企业高度重视跟工业芯片相关的特色工艺研发、关键IP研发,与设计企业及封测厂商进行深度合作,针对工业芯片应用需求开展工艺联合研发,在重点工业芯片产品领域进行产能绑定,形成虚拟IDM模式,提升工业芯片产业高端化的推进效率。


(3)鼓励引导龙头工业芯片企业加大在前沿领域的创新研发布局,加强企业在标准、知识产权领域的创新支持。


一是支持工业芯片龙头企业发挥主力军作用,打造全产业协同的工业芯片产业生态,在工业芯片国产化过程中承担更大的重任。支持龙头企业与众多工控应用企业以泛模拟芯片开发为核心,定位于轨道交通、钢铁冶金、汽车电子等细分行业,搭建工控应用企业搭建产品验证应用平台,以及积极推进自主芯片相关标准制修订,以标准为引领,强化国内工业芯片的全球话语权。


二是支持工业芯片龙头企业,瞄准全球工业芯片技术发展趋势,以各类创新型前沿技术在工业领域应用探索为依托,致力于加快工业芯片前沿关键技术及新兴、颠覆性技术的研发创新,打造国家级工业芯片前沿创新协同合作平台,服务于中国工业芯片的技术创新、产学研合作和成果转化。


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